海關總署近日發布征求意見稿，擬推出四方面措施進一步促進跨境電商出口發展，包括取消跨境電商出口海外倉企業備案、簡化出口單證申報手續、擴大出口拼箱貨物“先查驗后裝運”試點及推廣跨境電商零售出口跨關區退貨監管模式。
  2024年前三季度，我國跨境電商進出口額達1.88萬億元，同比增長11.5%，高于外貿整體增速6.2個百分點。根據《公告》，為進一步促進跨境電商高質量發展，海關總署擬對如下跨境電商出口監管措施進行優化。
  一、取消跨境電商出口海外倉企業備案。無需向海關辦理出口海外倉業務模式備案，不再執行海關總署2020年第75號公告第四條“在海關開展出口海外倉業務模式備案”的要求。企業只需完成報關單位備案和跨境電商企業備案后，即可直接開展業務。

  二、簡化出口單證申報手續。出口清單申報前，跨境電商企業、物流企業應當分別通過國際貿易“單一窗口”或跨境電商通關服務平臺向海關傳輸交易、物流等電子信息，無需傳輸收款單電子信息，減輕企業申報負擔。

  三、擴大出口拼箱貨物“先查驗后裝運”試點。在上海、杭州、寧波、廈門、青島、鄭州、武漢、長沙、廣州、黃埔、成都、西安等12個直屬海關開展出口拼箱貨物“先查驗后裝運”監管模式試點。允許跨境電商出口貨物以散貨形式進入監管作業場所，先行接受海關查驗，然后再根據實際需求靈活拼箱裝運。

  四、推廣跨境電商零售出口跨關區退貨監管模式。在北京、天津、大連、哈爾濱、上海、南京、杭州、寧波、合肥、福州、廈門、南昌、青島、鄭州、長沙、廣州、深圳、黃埔、成都、烏魯木齊海關等20個直屬海關開展跨境電商零售出口跨關區退貨監管模式試點。允許跨境電商零售出口(9610)退貨商品跨直屬關區退貨，退貨商品僅允許退至開展跨境電商零售出口業務的海關監管作業場所(場地)。

  來源：網經社

  11月8日消息，波蘭電商巨頭Allegro宣布正式啟動今年的黑五大促周。波蘭站的活動時間從11月4日至12月2日，為期將近一個月；捷克站和斯洛伐克站的時間線則拉得更長，從11月4日至12月8日。
  消費者可以在平臺上找到數千種折扣產品，促銷幅度高達50%；平臺還將免費送貨的門檻從45茲羅提降低到30茲羅提，如果是送貨上門，最低訂單金額為65茲羅提，這意味著消費者無需為了獲得免費送貨資格而湊單。
   此外，Allegro在今年黑五大促周還改進了“最低價格保證”功能，此前如果消費者在其他平臺發現比標有此標識產品價格更低的同款產品，Allegro將提供差價補償，并在差價的基礎上以優惠券的形式額外增加50%的補償，但現在獎勵提升到了300%。在支付服務上，Allegro Pay也有所調整，激活該服務并完成首次購買的新客戶將獲得價值100茲羅提的優惠券，有效期為14天。

  來源：網經社

  Cross-Border Commerce Europe 發布了第五版“歐洲 100 大跨境電商市場”報告，2023-2024財年，整個歐洲跨境電商市場銷售額達3260億歐元，其中69%（即2250億歐元）來自線上市場。
  報告揭示，前10大電商平臺的營業額貢獻超過半數，表現尤為強勁。同時，前100強的電商平臺營業額總計達1970.1億歐元，同比增長39.29%。到2025年，線上市場在電商總額中的份額將略降至67.9%，這可能暗示著該市場正在走向成熟。
   與此同時，歐洲跨境電商的總交易額（GMV）預計將持續增長，預計到2025年，97.3%的消費者將在電商平臺購物。這表明，無論是知名品牌還是新興品牌，在這一快速發展的市場中都有機遇。

  來源：網經社

  10月14日下午，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹2024年前三季度進出口情況。海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良介紹，上半年，我國跨境電商進出口1.25萬億元，規模創歷史同期新高，同比增長13%，占我國進出口總值的5.9%，較2023年上半年提升了0.4個百分點。
  呂大良介紹，其中，出口約9799億元，增長18.7%；進口2664億元，下降3.9%。從目的地和來源地看，對美國出口占34.2%、英國占8.1%、德國占6.2%、法國占4.5%，對馬來西亞、新加坡、泰國、越南、日本等亞洲市場出口表現也比較活躍。自美國進口占16.7%、澳大利亞占11.3%、日本占10.6%，德國、法國、新西蘭這些國家也是主要的進口來源地。
   呂大良表示，正式的跨境電商統計調查是半年開展一次，為了及時跟蹤監測跨境電商貿易的最新動態，海關總署每月也會進行一次初步測算。最新初步測算數據顯示，前三季度，我國跨境電商進出口1.88萬億元，增長11.5%。其中，出口1.48萬億元，增長15.2%；進口3991.6億元，下降0.4%。

  來源：網經社

  日前，亞馬遜、沃爾瑪宣布將延長假日季退貨窗口期，助力賣家提高轉化率并吸引回頭客。
  根據亞馬遜最新公告，2024年11月1日至2024年12月31日期間購買的商品均可以在2025年1月31日之前退貨，Apple品牌產品退貨期限為2025年1月15日，該政策適用于賣家配送、FBA和亞馬遜零售訂單。

  來源：網經社

  據外媒報道，波蘭電商平臺Allegro正式宣布在匈牙利啟動業務，加大其在中歐地區的擴張力度。據Allegro估計，其匈牙利網站allegro.hu有潛力為其帶來1000萬新客戶。
  在過去的一年半中，Allegro已成功在捷克共和國和斯洛伐克開展業務，使其潛在客戶群體增加了1600萬，并積累了超過250萬活躍買家。
   Allegro首席商務官Matthias Frechen表示，進軍匈牙利市場是實現Allegro成為歐洲最受歡迎購物目的地愿景的重要一步。數據顯示，匈牙利約70%的互聯網用戶經常網購，為電商平臺提供了巨大的增長機會。相較于其他歐洲國家，匈牙利市場飽和度較低，在線購物的需求則不斷增加，使其成為歐洲電商行業最具潛力的市場之一。

  來源：網經社

  據報道，TEMU近日在東南亞市場新增越南和文萊兩個站點。至此，TEMU在東南亞運營的市場已增至5個。
  和其他市場慣用策略一樣，TEMU在越南市場也是靠低價、高額優惠策略打頭陣，短時間內，有的商品銷量已經達到10萬+。
   此外，根據Temu越南站的信息，配送時間為4至7天，比配送到馬來西亞和菲律賓的5至20天要快得多。

  來源：網經社

港口吞吐量是衡量外貿活躍度的重要指標。深圳海關統計，今年1-8月深圳外貿集裝箱吞吐量達2025.61萬標箱，同比增長16.33%，深圳港口表現不俗。
??深圳已實現港口外貿集裝箱吞吐量連續8個月同比正增長，深圳機場國際及地區貨運吞吐量60.1萬噸，同比增長23.8%。
??其中，前7月，深圳新能源汽車出口達151.5億元，同比增長50.8%。隨著深圳汽車產業的持續發展和出口市場的擴大，未來汽車出口將繼續推動港口吞吐量增長。
??跨境電商業務是深圳港口全力鞏固集裝箱樞紐港地位大力發展的業務之一，上半年深圳港口累計新開通4條跨境電商航線。跨境電商貨物出口增幅比傳統貿易更大，家居家具、戶外用品等中大件商品的跨境電商出口規模顯著增長。
 ??作為全球最大的集裝箱碼頭之一、超大型船舶首選港、粵港澳大灣區國際航運樞紐港，鹽田港不斷拓展國際海運業務，推動集裝箱吞吐量保持良好上漲勁頭。今年以來，鹽田港已新增9條航線。7月份，鹽田港集裝箱吞吐量突破147萬標箱，創下開港以來單月最高紀錄；8月份，集裝箱吞吐量持續高位運行，完成集裝箱吞吐量145.5萬標箱，港口競爭力顯著提升。
??除了通達全球的航線布局，輻射內陸的物流網絡也越織越密，鹽田港海鐵聯運目前已有31條路線。除海鐵聯運之外，13個駁船組合港、17條駁船支線輻射大灣區、西南及華中地區，共同提供高效、便利的多式聯運方案，可以節約15%以上的綜合物流成本，有力增強深圳口岸的輻射力和帶動力。

來源：深圳特區報

根據中國海關數據統計，今年前8個月，中羅雙邊貿易額達89.8億美元，同比增長26.4%，高于我對歐盟貿易增速27.4個百分點。其中，我對羅出口62.8億美元，增長20.5%，自羅進口26.9億美元，增長24.4%。數據顯示，今年6、7、8三個月雙邊貿易累計增長保持在20%以上。

來源：中華人民共和國駐羅馬尼亞大使館經濟商務處