Parcelmonitor發(fā)布《2024歐洲電商物流市場報(bào)告》

發(fā)表日期：2024-04-09 11:24:37     瀏覽次數(shù)：1620

近日，包裹追蹤和分析平臺(tái)Parcelmonitor發(fā)布《2024歐洲電商物流市場報(bào)告》，詳細(xì)分析了法國、德國、意大利和英國等歐洲國家的電子商務(wù)、跨境電商和配送時(shí)效發(fā)展趨勢。

4國占?xì)W洲62%電商市場份額

報(bào)告稱，歐洲電子商務(wù)市場在過去10年經(jīng)歷了顯著增長，尤其是新冠疫情期間。英國、德國、法國和意大利約占?xì)W洲電商市場規(guī)模的62%，其中英國和德國合計(jì)占比接近一半。隨著疫情結(jié)束和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，大多數(shù)歐洲市場的電子商務(wù)普及率增長趨緩，甚至有所下降，表明實(shí)體店購物體驗(yàn)對(duì)消費(fèi)者仍有較大吸引力。

但消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)勢不可當(dāng)。歐洲B2C電商用戶數(shù)量持續(xù)增長，從2017年的3.9億增至2023年年底的5.4億，預(yù)計(jì)2024年將達(dá)到5.52億，2027年為5.86億。報(bào)告提醒企業(yè)需充分了解新增用戶的需求和偏好，才能在不斷發(fā)展的數(shù)字市場中保住市場份額和競爭力。

5條跨境電商熱門路線

盡管英國脫歐導(dǎo)致跨境購物人數(shù)有所下降，但西歐跨境電商仍表現(xiàn)出強(qiáng)大的市場活力。這一趨勢說明消費(fèi)行為發(fā)生了變化，消費(fèi)者已逐漸適應(yīng)從國外購物，不再擔(dān)心潛在的物流或監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。主要的跨境購物驅(qū)動(dòng)因素來自全球化大趨勢，貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，以及跨境電商平臺(tái)的激增，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

目前，歐洲有5條熱門跨境路線。一是丹麥—德國路線。2023年，德國向丹麥出口商品價(jià)值16.2億歐元，從丹麥進(jìn)口商品價(jià)值12.2億歐元，僅在去年7月就實(shí)現(xiàn)3.99億歐元的強(qiáng)勁貿(mào)易順差。這條路線不僅業(yè)務(wù)量大，且準(zhǔn)時(shí)投遞率遙遙領(lǐng)先。主要寄遞服務(wù)企業(yè)有瑞典丹麥聯(lián)合郵政丹麥分公司、敦豪Paket和聯(lián)合包裹。二是德國—奧地利路線。這條路線雖然沒有最快的投遞時(shí)效或最高的妥投率，但仍然是歐洲貿(mào)易和電子商務(wù)的中心市場。主要寄遞企業(yè)有敦豪Paket、奧地利郵政、GLS德國分公司以及聯(lián)合包裹。包裹平均投遞時(shí)效為2.26天。三是捷克—德國路線。得益于兩國密切的經(jīng)濟(jì)關(guān)系和悠久的貿(mào)易歷史，這條路線是歐洲貨物和服務(wù)跨境交易的重要渠道。對(duì)德貿(mào)易占捷克對(duì)外貿(mào)易額的29%以上。主要寄遞企業(yè)包括DPD德國分公司、敦豪Paket和Hermes。四是荷蘭—德國路線。德國和荷蘭不僅是鄰國，而且有著密切的合作伙伴關(guān)系。在經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域，出口和創(chuàng)新發(fā)揮著重要作用。這條路線上的主要寄遞企業(yè)包括荷蘭郵政、敦豪Paket、GLS和DPD，平均投遞時(shí)效為1.58天。五是德國—比利時(shí)路線。近年來，比利時(shí)消費(fèi)者跨境購物增多，超過了許多其他歐盟國家的購買力。比利時(shí)55%的電商交易都是跨境交易，其中22%來自德國。主要原因在于，相比于荷蘭和法國等鄰國，比利時(shí)自身的電商市場不夠發(fā)達(dá)。主要寄遞企業(yè)是DPD、比利時(shí)郵政、敦豪Paket和GLS德國分公司。

寄遞企業(yè)努力提升時(shí)效

借助強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，歐洲主要寄遞市場主體也在不遺余力地提升服務(wù)質(zhì)效。

2023年，法國國內(nèi)電商包裹投遞時(shí)效小幅下跌4.4%至2.58天，準(zhǔn)時(shí)投遞率為94%，首次投遞成功率提升至86%，問題包裹率為10%。國內(nèi)寄遞市場的主要參與者包括Colissimo、法國郵政、DPD法國分公司以及Mondial Relay，其中DPD法國分公司投遞時(shí)效最快，為1.63天。

在跨境寄遞方面，法國擁有完善的貿(mào)易通道，通過連接歐洲大陸的主要市場，逐漸發(fā)展成為歐洲跨境電商的重要參與者。表現(xiàn)最突出的是法國—荷蘭路線，包裹平均投遞時(shí)效為1.68天，緊隨其后的是法國—比利時(shí)1.97天、法國—意大利2.53天、法國—德國2.62天。

意大利電商物流市場與眾不同，表現(xiàn)為對(duì)本地品牌的強(qiáng)烈偏好和對(duì)可持續(xù)性的高度關(guān)注。亞馬遜和GLS意大利分公司率先采取可持續(xù)措施，如在城市末端投遞使用電動(dòng)車或自行車送貨。2023年，意大利國內(nèi)包裹平均投遞時(shí)效為1.63天，同比縮短35.2%，準(zhǔn)時(shí)投遞率97%，平均首次投遞成功率提升至91%，問題包裹率6.9%。主要運(yùn)營商包括GLS意大利分公司、BRT Bartolini、意大利SDA、意大利郵政以及敦豪Parcel公司，其中GLS時(shí)效最快為1.53天，敦豪Parcel最慢為3.03天。在跨境寄遞市場，意大利—法國路線時(shí)效最快，平均2.19天，意大利—英國時(shí)效最慢，平均3.59天。

德國和英國投遞時(shí)效也在穩(wěn)步提升。德國電商物流市場的特點(diǎn)是效率高，平均包裹投遞時(shí)效為1.36天，準(zhǔn)時(shí)投遞率達(dá)95%，首次投遞成功率為89%，問題包裹率10%。國內(nèi)寄遞市場的主要參與者包括GLS、敦豪Paket、DPD全球公司以及聯(lián)合包裹，其中敦豪投遞時(shí)效最快。英國國內(nèi)包裹平均投遞時(shí)效縮短到1.28天，準(zhǔn)時(shí)投遞率98%，平均首次投遞成功率為94%，問題包裹率為6.5%。國內(nèi)主要運(yùn)營商包括DPD、Yodel國際、Parcel Force、皇家郵政以及Evri。其中，DPD時(shí)效最快（為1.14天），Evri最慢（為2.6天）。

來源：中國郵政快遞報(bào)

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